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公開 2024/10/23 20:12:56最終更新 2025/08/28 17:41:10
三菱 アウトランダーPHEV P
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公開 2024/10/15 14:30:40最終更新 2025/08/28 17:41:05
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公開 2024/10/15 09:12:15最終更新 2025/08/28 17:41:05
三菱 アウトランダーPHEV G セーフティーパッケージ
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公開 2024/09/30 11:05:30最終更新 2025/09/01 12:11:26
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公開 2024/09/25 20:53:08最終更新 2025/08/28 17:40:52
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公開 2024/08/20 22:46:01最終更新 2025/08/28 17:40:32
三菱 アウトランダーPHEV G プレミアムパッケージ
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公開 2024/08/10 15:06:46最終更新 2025/11/11 10:40:11
三菱 アウトランダーPHEV G ナビパッケージ
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公開 2024/07/15 13:05:57最終更新 2025/12/04 14:02:36
三菱 アウトランダーPHEV G
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公開 2024/04/18 06:58:51最終更新 2025/08/28 17:39:19
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公開 2024/04/04 14:04:35最終更新 2025/08/28 17:39:13
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最終更新 2026/08/22 11:05:21
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三菱 パジェロ ロング スーパーエクシード
100万円
346.9万円
三菱 デリカD:5 G パワーパッケージ
80万円
三菱 ランサーエボリューション ファイナルエディション
585万円
三菱 エクリプスクロスPHEV P
248万円
三菱 アウトランダーPHEV Gプラスパッケージ
143.8万円
三菱 デリカD:5 P
305万円
フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン
194万円
MINI ミニ アイスブルーエディション
200万円
メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d シューティングブレーク AMGライン
198万円
トヨタ カローラクロス ハイブリッドZ E-Four
270万円
ジープ レネゲード リミテッド
112万円
テスラ モデル3 ロングレンジAWD
165万円
マツダ ベリーサ C
18万円
高い走破性を兼ね備えたPHEV SUV。力強いフロントフェイスと伸びやかなサイドラインが特徴で、重厚感と先進性を両立する。ツインモーター4WDシステムとS-AWC（車両運動統合制御システム）により、悪路や雪道でも安定した走行性能を実現。PHEVならではの力強い加速と静粛性に加え、EVモードによる日常使いの利便性も魅力。
三菱「アウトランダーPHEV」の買取相場は、PHEV（プラグインハイブリッド）車としては比較的安定した水準で推移しています。特に2代目となる現行型（2021年以降）は、安全装備や走行性能の進化により評価が高く、グレードや装備内容、走行距離によっては300万円を超える査定が期待できるケースもあります。一方で、初代モデル（2013年～2021年）は年式やバッテリー性能の影響を受けやすく、相場はやや控えめ。走行距離が多い個体や装備が少ないグレードでは100万円台前半にとどまることもあります。PHEV車はエンジンとモーター両方の状態が査定に影響し、特にバッテリーの劣化具合や充電履歴もチェックされるため、維持管理の差が査定額に反映されやすい傾向です。全体として、アウトランダーPHEVはPHEV市場の先駆けとして一定のリセールを保っているモデルであり、状態が良ければ安定した買取額が見込める一台と言えるでしょう。
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