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公開 2024/11/19 17:02:59最終更新 2025/08/30 18:08:02
レクサス IS 350 Fスポーツ モードブラックS
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公開 2024/10/29 09:14:58最終更新 2026/07/01 14:16:43
レクサス IS 350 Fスポーツ モードブラック
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公開 2024/10/15 14:54:49最終更新 2026/02/26 12:03:17
レクサス IS 500 Fスポーツパフォーマンス ファーストエディション
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公開 2024/10/01 12:41:14最終更新 2026/01/30 10:28:32
レクサス IS 250 バージョンL
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公開 2024/08/27 18:53:38最終更新 2025/08/28 17:40:35
レクサス IS 300h Fスポーツ
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公開 2024/06/20 21:39:41最終更新 2025/11/21 13:03:08
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公開 2024/01/15 16:45:33最終更新 2025/08/28 17:38:42
レクサス IS 300 Fスポーツ モードブラック
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公開 2023/12/23 09:31:48最終更新 2025/08/28 17:38:34
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公開 2023/12/09 16:48:28最終更新 2025/08/28 17:38:30
レクサス IS 250C バージョンL
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公開 2023/12/05 13:40:08最終更新 2025/08/28 17:38:29
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公開 2023/09/18 12:57:50最終更新 2025/08/28 17:38:00
レクサス IS 250
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公開 2023/07/07 19:21:10最終更新 2025/08/28 17:37:29
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公開 2023/06/29 17:55:09最終更新 2025/08/28 17:37:26
レクサス IS 300h バージョンL
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公開 2023/05/20 14:37:58最終更新 2025/08/28 17:37:06
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公開 2022/09/11 18:01:05最終更新 2025/08/28 17:35:51
レクサス IS 300 Fスポーツ
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公開 2022/08/21 15:43:34最終更新 2025/08/28 17:35:46
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公開 2022/06/28 22:28:13最終更新 2025/08/28 17:35:34
レクサス IS 200t Fスポーツ
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公開 2022/03/14 12:31:01最終更新 2026/05/16 00:00:25
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公開 2022/02/18 11:24:45最終更新 2025/08/28 17:35:08
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公開 2022/01/29 17:48:54最終更新 2025/08/28 17:35:06
レクサス IS 300 バージョンL
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公開 2022/01/10 10:45:35最終更新 2025/08/28 17:35:03
レクサス IS 350 バージョンL
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公開 2021/12/03 18:44:04最終更新 2025/08/28 17:34:58
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公開 2021/03/29 00:19:58最終更新 2026/01/30 10:25:00
レクサス IS 250 バージョンT
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最終更新 2026/10/06 11:53:10
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450万円
レクサス LS 460 Fスポーツ
105万円
レクサス LM 500h バージョンL
1,290万円
レクサス NX 200t Fスポーツ
157万円
レクサス RC 300 Fスポーツ
477万円
レクサス NX 350h Fスポーツ
550万円
レクサス LS 600h バージョンU Iパッケージ
170万円
フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン
194万円
MINI ミニ アイスブルーエディション
200万円
メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d シューティングブレーク AMGライン
198万円
トヨタ カローラクロス ハイブリッドZ E-Four
270万円
ジープ レネゲード リミテッド
112万円
テスラ モデル3 ロングレンジAWD
165万円
マツダ ベリーサ C
18万円
鋭いラインと流麗なフォルムが特徴のスポーティセダンです。高度な塗装技術でボディの陰影が際立ち、力強く洗練された印象を与えます。2リッターターボエンジンとハイブリッドモデルをラインアップし、どちらもレスポンスの良い走りを実現。特にハイブリッドはモーターアシストによるスムーズな加速と優れた燃費性能が魅力です。
レクサス「IS」の買取相場は、プレミアムセダン市場の中で比較的安定した水準を保っています。ISはスポーティな走行性能と上質な内外装を兼ね備えたモデルとして評価されており、中古市場でも一定の需要があります。特にIS350やIS500といった高性能グレードは希少性が高く、相場も比較的強め。一方で、エントリーグレードのIS300やハイブリッドモデルのIS300hは台数が多い分、相場はやや落ち着いている傾向です。また、スポーツセダン全般に言えることですが、過走行や修復歴がある車両は査定でマイナス評価になるケースが多く、状態による価格差も大きいのが特徴です。新型ISはフルモデルチェンジではなくビッグマイナーチェンジにとどまったこともあり、旧型からの乗り換え需要が一気に高まるという状況にはなっていませんが、それでもレクサスブランドならではの信頼性と上質感から、今後も安定した買取相場が続くと予想されます。
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