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公開 2020/08/12 16:51:25最終更新 2025/08/28 17:34:24
マツダ RX-8 スピリットR
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最終更新 2026/10/02 12:58:30
マツダ RX-8 タイプS
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最終更新 2026/06/06 09:35:12
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最終更新 2026/01/30 10:31:42
マツダ RX-8 タイプRS
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最終更新 2026/01/30 10:27:17
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マツダ ベリーサ C
18万円
マツダ ロードスター NR-A
300万円
マツダ デミオ 15 XD ツーリング
32万円
マツダ ロードスター S スペシャルパッケージ
235万円
マツダ CX-8 XD ブラックトーンエディション 4WD
240万円
105万円
マツダ ロードスター 3rd ジェネレーション リミテッド
116万円
フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン
194万円
MINI ミニ アイスブルーエディション
200万円
メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d シューティングブレーク AMGライン
198万円
トヨタ カローラクロス ハイブリッドZ E-Four
270万円
ジープ レネゲード リミテッド
112万円
テスラ モデル3 ロングレンジAWD
165万円
ロータリーエンジンならではの高回転型パワーと、スポーティなデザインが魅力の4ドアスポーツカー。観音開き式のリアドアによる優れた乗降性と実用性を持ちつつ、低重心で流れるようなフォルムが走りへの期待感を高める。軽快で正確なハンドリングは、マツダらしい「人馬一体」の走りを体現。ロータリーエンジン「RENESIS」は高出力と環境性能を両立しており、日常でもスポーツドライビングでも応える万能な1台。
マツダ「RX-8」の買取相場は、全体的にはやや落ち着いた水準で推移しています。スポーツカーとしての個性は高く評価されているものの、ロータリーエンジン特有のメンテナンスの難しさや燃費性能の課題などから、一般的な中古車市場では高値が付きにくい傾向にあります。特に前期型や走行距離が多い車両は、相場が下がりやすい状況です。一方で、後期型やタイプRSなどの特別仕様車は一定の需要があり、状態次第では比較的良好な査定額が期待できます。また、ロータリーエンジンを搭載した最後の量産車という希少性もあり、根強いファン層からの支持が続いています。コンディションや整備履歴が査定額に大きく影響するため、売却時には車両状態が重要なポイントになります。今後も、スポーツカー好きやロータリーファンを中心に、中古市場で一定の需要が続くと考えられます。
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