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公開 2026/08/19 06:31:43最終更新 2026/09/08 11:27:22
ポルシェ パナメーラ PDK
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公開 2024/09/08 19:20:52最終更新 2025/08/28 17:40:41
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公開 2023/09/30 22:35:13最終更新 2025/08/28 17:38:05
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ポルシェ マカン GTS
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ポルシェ タイカン ターボ 4+1シート
ポルシェ ボクスター 2.7
598万円
ポルシェ マカン ターボ
110万円
ポルシェ ケイマン PDK
455万円
ポルシェ カイエン クーペ
1,125万円
ポルシェ ボクスター S
99万円
フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン
194万円
MINI ミニ アイスブルーエディション
200万円
メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d シューティングブレーク AMGライン
198万円
トヨタ カローラクロス ハイブリッドZ E-Four
270万円
ジープ レネゲード リミテッド
112万円
テスラ モデル3 ロングレンジAWD
165万円
マツダ ベリーサ C
18万円
モータースポーツの技術を公道に持ち込んだ高性能スポーツカーです。自然吸気の4.0リッター水平対向6気筒エンジンは、375kW(510PS)の出力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒、最高速度は318km/hに達します。サーキットで鍛え上げられたエアロダイナミクスと軽量構造により、卓越した走行性能を実現しています。
パナメーラの買取相場は、グレードと世代による差が非常に大きく出ているのが現状です。低年式のベースグレードや4といった普及グレードは値落ちが進んでおり、同じ世代でも走行距離が多い個体はさらに評価が下がる傾向にあります。一方でGTSやターボといった上位グレード、さらにターボSやターボSエハイブリッドなどの最上位グレードは希少性と高い走行性能が評価され、比較的高値を維持しています。また高年式のエグゼクティブやスポーツツーリスモも需要が根強く、プレミアム感が相場を支えています。輸入車特有のメンテナンスコストへの懸念から買い手が限られる面はあるものの、ポルシェブランドの力と唯一無二のキャラクターが底堅い相場を維持する要因となっているといえるでしょう。
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