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公開 2026/03/11 15:25:35最終更新 2026/06/16 14:50:31
テスラ モデル3 RWD
336万円3.8k3.8k
公開 2026/03/07 17:58:10最終更新 2026/03/10 20:19:40
テスラ モデル3 ロングレンジAWD
199万円2.5k2.5k
公開 2026/02/28 19:30:27最終更新 2026/04/15 12:21:40
テスラ モデル3 パフォーマンス
198万円1.5k1.5k
公開 2026/02/20 18:29:36最終更新 2026/08/04 12:32:07
220万円2.3k2.3k
公開 2026/02/05 09:05:12最終更新 2026/03/18 20:37:20
240万円4k4k
公開 2026/02/03 15:53:59最終更新 2026/03/23 21:29:01
210万円1.7k1.7k
公開 2026/01/29 11:36:40最終更新 2026/04/13 15:48:03
テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス
199万円2k2k
公開 2026/01/27 06:50:11最終更新 2026/03/24 14:51:15
190万円3.7k3.7k
公開 2026/01/26 13:38:25最終更新 2026/01/29 12:55:22
210万円3.6k3.6k
公開 2026/01/22 15:18:18最終更新 2026/04/13 14:14:15
210万円3.4k3.4k
公開 2026/01/21 18:32:57最終更新 2026/03/05 16:46:26
185万円3.7k3.7k
公開 2026/01/15 08:39:27最終更新 2026/02/25 13:00:09
230万円3.3k3.3k
公開 2026/01/14 19:42:34最終更新 2026/08/04 12:31:50
205.8万円2.8k2.8k
公開 2026/01/11 19:42:12最終更新 2026/08/30 14:00:25
348万円1.1k1.1k
公開 2026/01/02 12:14:16最終更新 2026/08/04 12:31:39
170万円5.8k5.8k
公開 2025/12/24 17:42:06最終更新 2026/01/04 05:20:19
285万円5k5k
公開 2025/12/23 11:32:50最終更新 2026/01/31 10:46:07
242万円4k4k
公開 2025/12/22 17:38:42最終更新 2026/02/08 16:29:11
190万円3.5k3.5k
公開 2025/12/17 08:54:42最終更新 2026/08/04 12:31:37
230万円3.8k3.8k
公開 2025/12/14 17:36:42最終更新 2025/12/24 06:08:03
180万円4k4k
公開 2025/12/10 12:24:53最終更新 2025/12/11 11:56:26
490万円8.6k8.6k
公開 2025/11/28 18:50:08最終更新 2025/12/06 14:55:11
219万円4k4k
公開 2025/11/19 14:40:35最終更新 2026/01/05 11:26:29
145万円5.4k5.4k
公開 2025/11/18 19:39:17最終更新 2025/11/26 20:53:47
160万円4.2k4.2k
170万円
215.9万円
229万円
テスラ モデルY RWD
245万円
テスラ モデルY ロングレンジ
405万円
190万円
230万円
三菱 ランサーエボリューション ファイナルエディション
585万円
BMW X4 xDrive 20d Mスポーツ
355万円
トヨタ ヴェルファイア Zプレミア
717万円
アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ Sライン
498万円
マツダ ロードスター RS
368万円
レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD
770万円
トヨタ MR2 Gリミテッド
180万円
シンプルで未来的なデザインが特徴の電気自動車セダンです。エアロダイナミクスに優れた流麗なボディラインと、ミニマルなインテリアが先進的な雰囲気を演出。高性能な電動モーターにより、素早い加速と静かな走行を実現し、ロングレンジバッテリー搭載モデルは1回の充電で長距離走行が可能です。充実した自動運転支援機能も備え、環境性能と快適性を両立しています。
テスラ「モデル3」の買取相場は、やや低い水準で推移しています。もちろん、EVならではの需要はあるものの、モデル3に関しては「新型が出るたびに価格改定がある」「中古車市場での台数が増えてきている」などの事情もあって、思ったほど高値がつきにくいのが現状です。EVはエンジン車と違って、バッテリーの劣化や充電履歴、ソフトウェアのバージョンまで査定に影響するのものひとつの要因です。特にスタンダードレンジやロングレンジは比較的人気があるものの、新車時の価格を考えると「意外と安いな」と感じるケースが多いでしょう。さらにパフォーマンスグレードになると、買取価格はもう少し控えめ。全体的に見ても、モデル3はリセールバリューが高い車とは言いにくい状況です。とはいえ、テスラというブランドの力や、EVとしての完成度の高さはしっかり評価されています。今後も「中古でもモデル3に乗りたい」という人は一定数いるでしょう。そのため、相場は低めながらも、極端に崩れることなく底堅く推移していくと考えられます。
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