フィガロベースグレード

【車両装備/仕様】 ・ボディカラー：ラピスグレイ ・ホワイトルーフトップ ・フルオープントップ ・本革シート(ホワイト) ・12インチホイール ・スペアタイヤ -純正オプション- ・ドリンクホルダー ・メッキドアミラー ・フィレットモール/リアサイドプロテクター ・CDコンビ ・「東京ヌーベルバーグ」装飾プレート ・コーナーポール ・マッドガード(フロント・リア) -カスタム- ・カヤバ製ショックアブソーバー ・3.5mmオーディオケーブル →スマートフォンやオーディオプレーヤーを接続することが可能です！ ・社外スピーカー →純正より音質が向上しております！ ・ETC 【現オーナー様の整備記録】 初年度登録 1991年5月 平成26年購入 H26.2/28 雨漏り、オーディオビビリ音、熱線不調 3/3 雨漏りとオーディオは詰め物をして対応 6/15 車検と一緒に熱線修理 11/21 点検 オイル交換 (ほぼ影響のないオイルにじみ有り) 平成27年 2/2〜6 ファンベルトクーラーベルトパワステベルト交換 左前ホイール塗装 　点検 (オイルの滲み有り) 5/18 スロットルボディ洗浄 7/30 雨漏り修理 部分コーティング 9/19 アイドリング調整のためコンピューター交換 平成28年 H28/1/28 オイル交換 エレメント交換 4/14車検 リアボディ交換 リアシート交換 ブレーキ類交換 排水ホース交換 6/14 車検 ブレーキオーバーホール ブレーキオイル交換 パワーウインドウのモーター交換 足まわりのブーツ交換 エアクリーナー交換 ラジエーター液再生剤 8/6 助手席側ドアロックのかからない不具合修理 10/8 リアガラスモール部分からの床への雨漏り修理 (部品がでないためシーリングで対応) 11/5 オイル交換144,910km 12/2 収縮による雨漏りの為幌合皮へ張り替え及び骨組み交換 　　 平成29年 29/3/15 ヘッドライトバルブ両方交換 6/23 オルタネーター交換 　　 バッテリー交換 8/5 オイル交換 平成30年 30/1/11 153,392km時点オイル交換 2/13 タイヤ4本交換 3/2 ウォッシャーポンプモーター交換 6/8 車検 　 プラグ交換のみ 11/2 フロントガラス下ダクトカバー交換 平成31年 5/22 右フロントウィンカー球交換 7/21 鉄粉除去 令和元年 12/1 フロントボンネット・幌収納ボンネット（交換）の板金塗装 エンジンオーバーホール（日産在庫出ている代えられる部品を交換、洗浄、エンジン添加剤） 令和2年 2.6.27 車検 　　　ブレーキホース交換（部品生産終了のため作成） 令和3年 3.3.14 ゴム類にゴムプロテクター吹き付け 3.4.30 バッテリ交換、 　　　 キーレス故障による交換 3.9.5 ゴム類にゴムプロテクター吹き付け、 ドアのヒンジにシリコンスプレー 令和4年 車検 オイル交換 令和6年 オイル交換・オイルフィルター交換 令和7年 R7.8.7 バッテリー大容量55B19Lへ交換 令和8年 R8.4.12 タイヤ4本新品交換、 ウォッシャータンク蓋新品交換 ドアロックピン新品交換 R8.8.1 車検 　　　 運転席ドア再塗装 水温センサー交換 【車両の魅力】 「日常の中の非日常」をコンセプトに、1991年に限定生産された日産パイクカーシリーズの第3弾「フィガロ」。誕生から30年以上が経過した現在でも、そのレトロで愛らしいスタイリングと優雅な世界観は色褪せることなく、世代を超えて多くのファンを魅了し続けています。今回ご出品いただいたのは、四季をテーマにした4つの専用ボディカラーのうち、「冬」をイメージしたシックで気品あふれる「ラピスグレイ」の一台です。 外観は、フィガロの代名詞とも言えるホワイトのトップが目を惹き、ルーフを開け放てばオープンエアの爽快なドライブを気軽にお楽しみいただけます。さらに本車両は、ファン垂涎の希少な純正オプションが多数装着されている点が大きなアピールポイントです。クラシカルな雰囲気を際立たせるメッキドアミラーをはじめ、フィレットモールやリアサイドプロテクター、さらには専用ロゴ入りのマッドガードを装備。ボディサイドには当時のキャッチコピー「東京ヌーベルバーグ」を刻んだ装飾プレートが誇らしげに輝き、この車が持つ特別な個性をより一層深めています。 ドアを開けると、ホワイトの本革シートを設えた上質な空間が広がります。専用デザインの丸型メーターやトグルスイッチなど、細部にまでこだわったインパネ周りはフィガロならではのロマンチックな意匠。本車両はダッシュボードの割れやベタつきもなく、中古車では不動になりがちなメーター内時計もしっかりと時を刻んでおり、美しいコンディションが保たれています。また、レトロな純正CDコンビオーディオの雰囲気を残しつつも、3.5mmオーディオケーブルが引き込まれており、お手持ちのスマートフォンを接続してお好きな音楽を楽しめるのも、日常使いにおいて非常に嬉しい実用的なカスタマイズです。 走行距離は約17.1万kmとなっておりますが、距離を感じさせないほど、オーナー様の手によって愛情深くメンテナンスが施されてきた個体です。特筆すべきは令和元年に行われたエンジンのオーバーホール。それに加え、フィガロ特有の悩みである雨漏りに対しても、過去に幌合皮の張り替えや骨組みの交換、入念なシーリング加工が実施されています。さらに、ボディのサビ修理やブレーキ周りのオーバーホール、カヤバ製ショックアブソーバーの装着など、機関・骨格から足回りに至るまで的確なリフレッシュが行われています。直近の令和8年4月にもタイヤ4本を新品交換し、平素からゴム類への保護剤塗布を欠かさないなど、車への深い愛情が整備記録から伝わってきます。 これほどまでにメンテナンス履歴が明確で、ウィークポイントにしっかりと予防と対策の手が入れられてきたフィガロは、中古車市場でもなかなかお目にかかれません。ネオクラシックカーを所有する不安を拭い去り、心ゆくまで優雅なカーライフを味わわせてくれる、まさに一生モノの相棒としてお迎えいただける特別な一台です。 【車両状態】 ⚫︎外装 ・塗装→現オーナー様がご購入時、販売店様にてボディ全体的に色褪せ等の手直し塗装をされています。また、前回車検時に右ドアを再塗装されています。 左右Rフェンダーに塗装下の錆浮きが見受けられましたが、全体的には良好な塗装面コンディションです。 ・ルーフの一部/左右センターピラーの一部/トランクリッドエッジ部にタッチアップ跡 ・Rバンパーメッキ部に凹み、右Rフェンダー/左ドアにえくぼ ・ボンネット前端部に薄いスレ ・Fバンパーの一部に軽微なヒビ その他経年・走行に伴う小傷がございます。詳しくは掲載画像をご覧ください。 ⚫︎内装 ・シートに経年のヒビ、使用感 ⚫︎におい 禁煙かつペット乗車もないため、不快なにおいは感じられませんでした。 ※本車両は10年以上前、走行距離10万km以上の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。