アウトランダーPHEVG ナビパッケージ
公開
最終更新
- 年式
- 2015
- 走行距離
- 12.1万km
- 車検有効期限
- 2027/07
- 修復歴
- なし
- 出品地域
- 岐阜県
- グレード:
- G ナビパッケージ
中古車市場に類似車両はありません!
貴重な1台です!
| RANK | 車両名 | 支払総額 | 車両価格 | 年式 | 走行距離 | リンク |
|---|---|---|---|---|---|---|
三菱アウトランダーPHEV | 102.2万円 | 88万円 | 2015年式 | 12.1万km | - |

現在の中古車市場では、2015年式アウトランダーPHEV Gナビパッケージは100万〜130万円前後が中心価格帯となっています。 その中で本車両は87万円と相場を下回る価格帯。後期リア仕様やローダウン、整備履歴の内容まで踏まえると、価格と内容のバランスに優れた1台です。
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那須 誠士
車両状態(アウトランダーPHEV G ナビパッケージ)
- 年式 (初度登録年月)2015年式 (2015/07)
- 走行距離12.1万km (2026/04/13更新)
- あり
※保証には「カババに陸送・諸費用を全てお任せ」の選択が必須 - 継承できない
- 新車時の一般保証期限-
- 新車時の特別保証期限-
- 出品地域岐阜県岐阜市
- 車検有効期限2027/07
- ワンオーナー車ワンオーナーではない
- 修復歴なし
- トランスミッションCVT
- ハンドル位置右ハンドル
- 色シルキーホワイトパール
- 排気量 (cc)2000cc
- スマートキーの本数2
- キーレスキーの本数-
- ノーマルキーの本数-
- スタンダード保証付帯可能
- プレミアム保証付帯可能
- プラチナ保証付帯不可
- 禁煙車〇
- 福祉車両福祉車両ではない
- 所有権解除要否不要
- キャンピングカーキャンピングカーではない
- リサイクル料金預託済
- コーティング施工ブランド-
- コーティング商品名-
- コーティング施工日-
- ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
- ※ご購入される車両によっては、各種税金のお支払いが必要な場合があります。
車両のポイント(アウトランダーPHEV G ナビパッケージ)
- ・ 純正サイド/リアエアロ × 車高調ローダウン
- ・ 後期リアバンパー変更 × ヘッドライト下ブラックアウト
- ・ ディーラー整備履歴あり × ミッション/デフ/トランスファーオイル交換済み
〇装備 ・純正ナビ ・マルチアラウンドモニター(全方位カメラ) ・前席シートヒーター ・ステアリングヒーター ・電動テールゲート ・100V AC電源 ・車線逸脱警報(LDW) ・衝突被害軽減ブレーキ ・横滑り防止装置(ASC) ・AUTOライト ・TWIN MOTOR 4WD LOCK ・ETC ・ドライブレコーダー ・充電ケーブル付属(着払い) カスタム ・純正エアロ(サイド/リア) ・後期用フロントバンパー ・ヘッドライト下ブラックアウト塗装 ・車高調ローダウン ・純正サスペンションあり 1部欠品(リアサス) グレード特徴(コンパクト) プラグインハイブリッド(PHEV)による電動走行+ガソリン併用の低燃費SUV。 Gナビパッケージは上位グレードで、純正ナビ・全方位カメラ・電動リアゲートなど快適装備が充実。 静粛性と4WD性能を両立し、街乗りからアウトドアまで幅広く使えるバランスの良さが魅力。 〇当車両の良さ 中期モデルをベースに、リアバンパーを後期仕様へ変更することで、やや物足りなさのあるリアデザインを補い、前後のバランスが整った外観に仕上がっている点が大きな魅力です。さらに純正サイド・リアエアロに加え、車高調によるローダウンも施されており、SUVでありながらスタイリッシュで引き締まった印象を与える、完成度の高い1台となっています。 装備面では、純正ナビや全方位カメラ、シートヒーター、ステアリングヒーター、電動テールゲート、100V電源など、日常使いで重宝する快適装備がしっかりと備わっており、見た目だけでなく実用性も高い点が特徴です。 また、ガレージ保管かつ日常使用中心の扱われ方でコンディション面にも配慮されており、純正サスペンションも保管されているため、ローダウンスタイルを楽しみながらもノーマルへ戻すことが可能な柔軟性も兼ね備えています。見た目の差別化と実用性を両立した、バランスの良い個体です。 〇車両状態 ・外装 ボンネット軽微なエクボ フロントバンパー小傷 リアバンパー目立つ線傷 *その他お車の詳細につきましては、現車確認動画にて解説しておりますのでそちらをぜひご参考ください。 ・内装 査定時、シートの目立つ破れや異臭など見受けられず、中古車として良好な状態保たれております。
オーナーと愛車の出会いと乗り方
【売却理由】 お乗換えのため売却に至りました。 【使用頻度】 お出かけの際に使用されております。 【保管方法】 屋根付き駐車場にて保管されております。 【整備内容】 ■2020年7月18日(車検) 走行距離:55,145km 整備内容: ・エンジンオイル交換 ・オイルフィルター交換 ・LLC(冷却水)交換 ・ブレーキフルード交換 ・各部点検(エンジン/足回り/ブレーキ/電装系) ■2021年10月18日(12ヶ月点検) 走行距離:66,509km 整備内容: ・エンジンルーム点検 ・ブレーキ点検(パッド・ディスク) ・足回り点検 ・電装系点検 ・下回り点検 ・不具合記録なし ■2025年1月25日(整備・アライメント測定) 走行距離:104,500km 整備内容: ・4輪アライメント測定/調整 ・足回り状態チェック ■(日付記載あり・直近車検) 走行距離:84,050km 整備内容: ・エンジンオイル交換 ・オイルフィルター交換 ・ブレーキフルード交換 ・ワイパーゴム交換 ・各部点検(エンジン/ブレーキ/足回り) ■(日付記載あり・12ヶ月点検) 走行距離:86,9xxkm 整備内容: ・ミッションオイル交換 ・トランスファーオイル交換 ・デフオイル交換 ・LLC(冷却水)交換 ・各部点検(駆動系/足回り/ブレーキ)
スタッフコメント
本車両は、ディーラー中心で継続的に点検・整備が行われてきた履歴がしっかり残っており、「ちゃんと管理されてきた個体かどうか」を重視される方には安心感の高い1台です。エンジンオイルや各種フルードに加え、ミッション・デフ・トランスファーといった駆動系まで定期的にメンテナンスされている点は大きなポイントです。 また、直近でアライメント調整が実施されていることから、足回りの状態にも気を使われてきたことが分かり、走行距離に対する不安を感じにくいコンディションとなっています。 さらにハイブリッドモニターやB5ブレーキランプといった実用性の高い装備も装着されており、燃費意識や安全性を重視したい方にも嬉しい内容です。 「安いだけの個体」ではなく、しっかり整備されてきた安心感+実用装備が揃った1台を探している方には、しっかり検討する価値のある車両です。
車両装備(アウトランダーPHEV G ナビパッケージ)
- 誤発進抑制機能
- 車線逸脱警報
- ブラインドスポット支援
- 衝突軽減ブレーキ
- 電動パーキングブレーキ
- オートブレーキホールド
- クルーズコントロール
- 自動追従機能 (ACC)
- バックカメラ
- 全方位カメラ
- ヘッドライト:HID
- ヘッドライト:LED
- オートライト
- オートハイビーム
- 電動格納ドアミラー:キーレス連動
- ETC
- カーナビ
- ドライブレコーダー (SDカードなし)
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Bluetooth
- USB入力端子
- 電動シート
- シートヒーター
- シートベンチレーション
- サンルーフ・ガラスルーフ
消耗品情報(アウトランダーPHEV G ナビパッケージ)
| バッテリーの状態 | 令和7年 5月 点検時異常なし(108865km) |
| ブレーキパッドの状態 | 令和7年 5月 点検時異常なし(108865km) |
| エンジンオイルの状態 | 令和7年 5月 点検時異常なし(108865km) |
| タイヤの状態 | 令和7年 5月 点検時異常なし(108865km) |
不具合・特記事項の自己申告
なし
カタログ情報(新車時)
三菱 アウトランダー PHEV G ナビパッケージ 2015年 【カタログ値】 型式 DLA-GG2W 全長×全幅×全高 4695×1800×1710mm ホイールベース 2670mm トレッド前/後 1540/1540mm 室内長×室内幅×室内高 1900×1495×1235mm 車両重量 1850kg エンジン型式 4B11 最高出力 118ps(87kW)/4500rpm 最大トルク 19.0kg・m(186N・m)/4500rpm 種類 4気筒DOHC16バルブ+モーター 総排気量 1998cc 内径X行程 86.0mm×86.0mm 圧縮比 10.5 過給機 なし 燃料供給装置 ECI-MULTI(電子制御燃料噴射) 燃料タンク容量 45リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
車種情報(アウトランダーPHEV G ナビパッケージ)
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 469 cm |
| 全幅 | 180 cm |
| 全高 | 171 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |
| 国産/輸入(正規・並行) | 国産車 |
| 定員 | 5 名 |
| 最大積載量 | - kg |
| 全長 | 469 cm |
| 全幅 | 180 cm |
| 全高 | 171 cm |
| 駆動方式 | 4WD |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| 燃費(km/L) | - km/L |
| タイヤの種類 | サマータイヤ |

那須 誠士
見積もり

那須 誠士
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