プジョー

207ccベースグレード

ドラレコ/ETC/取説/保証書/スペアキーあり

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最終更新

出品中
閲覧数閲覧数:717
1 / 126
年式
2007
走行距離
9.7万km
車検有効期限
2026/11
修復歴
なし
出品地域
奈良県
支払総額
名義変更料輸送料車庫証明取得代行料
33.2万円
本体価格
19万円
相場比較
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グレード:
ベースグレード

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プジョー207cc

33.2万円19万円2007年式9.7万km-
鑑定士の車両総評
鑑定士
篠原 颯吾
AIS検定四輪 3級保持者
カババ推奨価格!

現在(2026/1)中古車市場に類似車両はございません。同車種は43万円〜流通個体がございますので、比較すると15万円以上お買い得にご購入いただけます。 気になった方はぜひお問い合わせ、ご購入申請お待ちしております。

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査定スタッフ

篠原 颯吾

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車両状態


  • 年式 (初度登録年月)
    2007年式 (2007/11)
  • 走行距離
    9.7万km (2026/02/28更新)
  • なし
  • 継承できない
  • 新車時の一般保証期限
    -
  • 新車時の特別保証期限
    -
  • 出品地域
    奈良県磯城郡
  • 車検有効期限
    2026/11
  • ワンオーナー車
    ワンオーナーではない
  • 修復歴
    なし
  • トランスミッション
    4AT
  • ハンドル位置
    右ハンドル
  • ブラック
  • 排気量 (cc)
    1600cc
  • スマートキーの本数
    -
  • キーレスキーの本数
    2
  • ノーマルキーの本数
    -
  • スタンダード保証
    付帯不可
  • プレミアム保証
    付帯不可
  • プラチナ保証
    付帯不可
  • 禁煙車
  • 福祉車両
    福祉車両ではない
  • 所有権解除要否
    不要
  • キャンピングカー
    キャンピングカーではない
  • リサイクル料金
    預託済
  • コーティング施工ブランド
    -
  • コーティング商品名
    -
  • コーティング施工日
    -
  • ※車両を利用するために各種手続きをご自身で行う必要があります。その際には諸費用が発生します。(名義変更・車庫証明取得、等)
  • ※ご購入される車両によっては、各種税金のお支払いが必要な場合があります。

車両のポイント


  • ドラレコ/ETC
  • 取説/保証書/スペアキーあり

【車両情報】 クーペとカブリオレ、ふたつの顔を持つ電動メタルトップを備え、ボタンひとつでクローズドからフルオープンへと変貌する、「2007年式 プジョー 207 cc」が登場です。 ベースとなる207の扱いやすいサイズ感はそのままに、CC専用の低く構えたスタイリングと流麗なサイドラインが、街中でも強い存在感を放ちます。ルーフを閉じれば静粛性に優れたクーペとして、開ければ開放感あふれる4人乗りオープンカーとして、シーンに応じた楽しみ方が可能です。 インテリアはフランス車らしいエレガントさと実用性を両立。ドライバーを中心に設計されたコクピットは視認性が高く、日常使いから週末のドライブまでストレスのない操作感を提供してくれます。 ウインドディフレクター付属 ドライブレコーダー、ETCも付属しておりますので、ご購入後そのまますぐにご使用いただけます。 【メンテナンス歴】 エアコンコンプレッサー交換済み R6年にエンジンオイル、バッテリーを交換されておりますが、記録簿等はございません。 【車両状態】 ⚫︎外装 右サイドシル、左Rフェンダー凹み、Fバンパーから左Fフェンダーにかけて補修跡、フロントガラス飛び石、年式相応のボディの塗装の剥げ、ボディやホイールに小傷等がございます。詳しくは掲載写真及び現車確認動画をご覧ください。 ⚫︎内装 ディスクが挿入されていないため、ナビはご使用いただけません。DVDは問題なくご使用いただけます。シートに年式相応のヨレやシワ、ボタンの劣化、ステアリングに多少のスレ等がございますが、ご購入後から不具合なく現在までご使用されております。 詳しくは掲載写真及び現車確認動画をご覧ください。 ⚫︎におい 当車両は禁煙車となっており、ペットのご乗車もないため、気になるにおいなどはございません。 ※当車両は10年以上前の車両のためノークレームノーリターンのお取引となります。予めご了承ください。 また本車両に対する予防整備(消耗品等)の不具合、劣化等に関しては免責事項となります。 屋根を開けるまで ずっと、忙しくしていた。 仕事は順調だった。家族もいた。家もあった。何も不満はなかった。不満がないということが、なんとなく不満だった。そういう矛盾した気持ちを、忙しさの中に押し込めて、毎日をやり過ごしていた。 207CCを買ったのは、そんな時期だった。 大した理由はなかった。なんとなく気になって。フランス製のオープンカー。エンジン好調、トランスミッション好調、修復歴なし。塗装に剥げがある。でもそれが、妙に正直な車だと思った。完璧じゃない。でもちゃんと走る。なんだか、自分みたいだと思った。 納車されてから、しばらくは週末にしか乗らなかった。屋根も、最初の一週間は開けなかった。なんとなく、勇気がいる気がした。オープンにして走るのは、自分を晒すような感覚があった。誰に見られるわけでもないのに。 ある土曜日の朝、思い切って開けてみた。 ボタンを押した。屋根が静かに沈んでいった。空が現れた。風が入ってきた。それだけのことだった。それだけのことなのに、なぜか胸が締め付けられた。 走り出した。特に行き先は決めていなかった。ただ走った。信号が青になるたびに進んだ。曲がりたいと思ったら曲がった。地図を見なかった。スマートフォンをナビにしなかった。こんなふうに走ったのは、いつぶりだろうと思った。いや、こんなふうに走ったことが、これまでの人生に一度でもあっただろうかと思った。 いつから、全部に目的地が必要になったのだろう。 仕事には数字があった。家族には予定があった。友人との約束には時間があった。どこへ行くにも、なんのためにという理由が先に来た。理由のない行動を、いつの間にか怖いと思うようになっていた。無駄だと思うようになっていた。 でも今、屋根を開けたこの車は、何も要求してこなかった。 どこへ行ってもいい。何時に帰ってもいい。誰かに報告しなくていい。ただ走ることが、目的だった。目的のない目的。そんなものが、こんなに気持ちいいとは思っていなかった。 川沿いの道に出た。桜が咲いていた。気がついていなかった。毎年この季節に、桜が咲いていたはずなのに、今年初めて見た気がした。車を路肩に止めた。エンジンを切った。風の音がした。水の音がした。鳥の声がした。 泣きそうになった。 なぜ泣きそうになるのか、自分でもわからなかった。悲しいわけじゃない。辛いわけじゃない。ただ、何かが緩んでいく感じがした。長い間、固く閉めていた何かが、屋根と一緒に開いていくような感じがした。 この車に、そんなことをさせてもらえるとは思っていなかった。 帰り道、夕日が正面から差し込んできた。眩しかった。でもサングラスをかけなかった。その眩しさが、なんだか好きだった。こういう感覚を、忘れていた。いや、最初から知らなかったのかもしれない。 家に帰ると、妻が「遅かったね」と言った。 「どこ行ってたの」と聞かれた。 「わからない」と答えた。 妻は少し笑った。「楽しそうな顔してる」と言った。 そうか、と思った。楽しかったのか、と思った。楽しいという感覚が、こんなにシンプルなものだったと、初めて気がついた。 塗装の剥げた、フランス車に教えてもらった。 屋根を開けるだけでよかった。それだけで、空は広かった。風は気持ちよかった。桜は綺麗だった。自分は、まだちゃんと生きていた。 次の週末も、どこかへ行こうと思っている。 目的地は、まだ決めていない。

オーナーと愛車の出会いと乗り方


【購入先】 約8年前に知り合いの方からご購入された車両です。 【使用頻度】 1ヶ月に2〜3回ほどに使用されています。 【保管場所】 現在はシャッター付きのガレージで保管されています。 【出品理由】 車両整理のためご出品に至りました。

スタッフコメント

ボタンひとつでルーフが開き、気軽に風や光を自然に取り込めるため、気軽に非日常を体感できるお車です。 サイズ感が絶妙で、オープンカーにありがちな取り回しの気難しさはほとんどありません。それでいて、ルーフを閉じたときのクーペとしての完成度も高い1台です。 気になった方はぜひお問い合わせください!

車両装備


  • 誤発進抑制機能
  • 車線逸脱警報
  • ブラインドスポット支援
  • 衝突軽減ブレーキ
  • 電動パーキングブレーキ
  • オートブレーキホールド
  • クルーズコントロール
  • 自動追従機能 (ACC)
  • バックカメラ
  • 全方位カメラ
  • ヘッドライト:HID
  • ヘッドライト:LED
  • オートライト
  • オートハイビーム
  • 電動格納ドアミラー:キーレス非連動
  • ETC
  • カーナビ
  • ドライブレコーダー (SDカードなし)
  • Apple CarPlay
  • Android Auto
  • Bluetooth
  • USB入力端子
  • 電動シート
  • シートヒーター
  • シートベンチレーション
  • サンルーフ・ガラスルーフ

消耗品情報


バッテリーの状態R6 交換済み
ブレーキパッドの状態R6/10 点検済み(91000km時)
エンジンオイルの状態R6/10 交換済み(91000km時)
タイヤの状態R6/10 点検済み(91000km時)

不具合・特記事項の自己申告


なし

カタログ情報(新車時)


2007年式 プジョー 207 CC 【カタログ値】 ボディタイプ オープン・カブリオレ・コンバーチブル ドア数 2ドア 乗員定員 4名 型式 ABA-A7C5FW 全長×全幅×全高 4030×1750×1395mm ホイールベース 2540mm トレッド前/後 1470/1465mm 車両重量 1430kg エンジン型式 5FW 最高出力 120ps(88kW)/6000rpm 最大トルク 16.3kg・m(160N・m)/4250rpm 種類 直列4気筒DOHC 総排気量 1598cc 内径X行程 77.0mm×85.8mm 圧縮比 10.5 過給機 なし 燃料供給装置 電子制御式燃料噴射 燃料タンク容量 50リットル 使用燃料 無鉛プレミアムガソリン

車種情報


国産/輸入(正規・並行)輸入車(正規輸入車)
定員4 名
最大積載量- kg
全長403 cm
全幅175 cm
全高139 cm
駆動方式2WD(FF)
燃料の種類ハイオク
燃費(km/L)- km/L
タイヤの種類サマータイヤ
国産/輸入(正規・並行)輸入車(正規輸入車)
定員4 名
最大積載量- kg
全長403 cm
全幅175 cm
全高139 cm
駆動方式2WD(FF)
燃料の種類ハイオク
燃費(km/L)- km/L
タイヤの種類サマータイヤ
私が査定しました!
査定スタッフ

篠原 颯吾

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