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公開 2024/05/11 22:54:28最終更新 2026/01/30 10:27:44
レクサス CT 200h
63.3万円846846
レクサス IS 300 Fスポーツ モードブラック
450万円
レクサス LS 460 Fスポーツ
105万円
レクサス LM 500h バージョンL
1,290万円
レクサス NX 200t Fスポーツ
157万円
レクサス RC 300 Fスポーツ
477万円
レクサス NX 350h Fスポーツ
550万円
レクサス LS 600h バージョンU Iパッケージ
170万円
フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン
194万円
MINI ミニ アイスブルーエディション
200万円
メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d シューティングブレーク AMGライン
198万円
トヨタ カローラクロス ハイブリッドZ E-Four
270万円
ジープ レネゲード リミテッド
112万円
テスラ モデル3 ロングレンジAWD
165万円
マツダ ベリーサ C
18万円
2011年に登場したプレミアムコンパクトハッチバックで、レクサス初のハイブリッド専用モデルです。洗練されたデザインと高い環境性能を両立し、都市部での取り回しの良さと上質な乗り心地を提供します。搭載される1.8Lエンジンと電動モーターの組み合わせにより、燃費性能とスムーズな加速を実現しています。また、スポーティな走行性能も兼ね備え、ドライバーの意のままに操る楽しさを提供します。
レクサス「CT」の買取相場は、全体的に落ち着いた水準で推移しています。登場から長い時間が経過しており、すでに生産も終了しているモデルですが、「レクサスブランド×ハイブリッド」という組み合わせが一定の需要を維持している要因のひとつです。ただし、モデルの古さや、後継車種が登場していないこともあり、中古市場での流通量はやや多めで、過度な高値はつきにくい状況です。特に前期モデルや、装備が控えめなグレードは査定が伸びにくく、相場は徐々に落ち着きつつあります。一方で、Fスポーツや特別仕様車、状態の良い低走行車については比較的安定した価格が付くこともあります。今後も、燃費性能やコンパクトなサイズ感を重視する層からの需要は一定数見込まれますが、全体としては「高値が付きやすい車」とは言いにくいのが実情です。とはいえ、レクサスブランドとしての信頼感は根強く、極端な価格崩れは起きにくいと考えられます。
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