マツダ ロードスターRF の買取相場情報

自動車フリマカババ
平均
55
万円高く売れてる
成約後の手続きはカババがすべて代行でラク
point 1
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プロが査定するからフリマでも安心
point 2
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フリマでも安心
成約したとき以外の費用は一切かからない
point 3
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業者間の中間マージンがなく
、
ディーラー下取りや買取業者よりも高く売れる!

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カババ

マツダ ロードスターRF の走行距離別買取実績

走行距離買取価格
1万キロ260万円 〜 310万円
2万キロ260万円 〜 260万円
3万キロ245万円 〜 245万円
4万キロ213万円 〜 295万円
5万キロ実績なし
6万キロ実績なし
7万キロ実績なし
8万キロ実績なし
9万キロ実績なし
10万キロ実績なし
11万キロ実績なし
12万キロ実績なし
13万キロ実績なし
14万キロ実績なし
15万キロ実績なし
15万キロ超実績なし

マツダ ロードスターRF のグレード別買取実績

マツダ ロードスターRF の年式別買取実績

年式買取価格
2025年(1年落ち)310万円 〜 310万円
2024年(2年落ち)282万円 〜 282万円
2023年(3年落ち)実績なし
2022年(4年落ち)295万円 〜 295万円
2021年(5年落ち)260万円 〜 260万円
2020年(6年落ち)260万円 〜 260万円
2019年(7年落ち)245万円 〜 245万円
2018年(8年落ち)実績なし
2017年(9年落ち)213万円 〜 213万円
自動車フリマカババ
平均
55
万円高く売れてる
成約後の手続きはカババがすべて代行でラク
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プロが査定するからフリマでも安心
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成約したとき以外の費用は一切かからない
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マツダ ロードスターRF

マツダ「ロードスターRF」は、世界的に愛される4代目ロードスター(ND型)をベースに、2016年に登場した電動リトラクタブルハードトップモデルです。RFは「リトラクタブルファストバック」の略で、スイッチひとつでルーフが格納されるファストバックスタイルのシルエットが最大の魅力です。ソフトトップのロードスターとは異なる2.0L直列4気筒エンジンを搭載し、よりトルクフルな走りを実現。グレードはベーシックな「S」、ボーズサウンドシステムや本革シートを備えた「VS」、テラコッタやホワイトセレクションなどの特別仕様、そしてビルシュタイン製ダンパーやフロントサスタワーバーを装備したスポーツ最上位の「RS」(6MTのみ)で展開されています。

マツダ ロードスターRF の買取相場について

ロードスターRFの買取相場は、グレードと年式・トランスミッションによって価格差が明確に表れています。低年式のSグレードやAT仕様は値落ちが進む傾向にある一方、RSグレードの6MT車はスポーツカーとしての純粋な走り味を求めるコアなファン層に支えられ、比較的高値を維持しています。またVS テラコッタセレクションやVS ホワイトセレクションなどの特別仕様車は希少性から一定のプレミアムがつくケースも見られます。流通台数がソフトトップのロードスターより少ないことも相場の底堅さを支えており、程度の良い個体への需要は引き続き根強く続くと考えられます。国産オープンスポーツカーとしての稀少性が増す中、今後も一定の需要が見込まれる車種といえるでしょう。

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