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公開 2026/06/17 13:16:37最終更新 2026/07/19 11:46:09
ポルシェ タイカン ターボS
700万円6.3k6.3k
公開 2026/01/21 21:05:27最終更新 2026/03/05 21:45:25
750万円27k27k
公開 2024/01/23 14:10:34最終更新 2025/08/28 17:38:44
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公開 2025/08/13 22:18:34最終更新 2025/08/28 17:44:32
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公開 2025/07/23 08:14:50最終更新 2025/11/21 14:57:42
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公開 2024/09/13 18:58:30最終更新 2025/08/28 17:40:44
-万円492492
ポルシェ マカン GTS
-万円
ポルシェ タイカン ターボ 4+1シート
ポルシェ ボクスター 2.7
598万円
ポルシェ マカン ターボ
110万円
ポルシェ ケイマン PDK
455万円
ポルシェ カイエン クーペ
1,125万円
ポルシェ ボクスター S
99万円
フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン
194万円
MINI ミニ アイスブルーエディション
200万円
メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d シューティングブレーク AMGライン
198万円
トヨタ カローラクロス ハイブリッドZ E-Four
270万円
ジープ レネゲード リミテッド
112万円
テスラ モデル3 ロングレンジAWD
165万円
マツダ ベリーサ C
18万円
伝統的な911のデザインとオープントップの開放感を融合させたスポーツカーです。高い塗装技術によりボディの陰影が強調され、硬質な雰囲気を放ちます。走りはポルシェブランドらしいスポーティなもので、鍛えられた足回りでボディを軽快に運びます。エンジンは、911 Carrera Cabrioletでは290kW(394PS)を発揮し、0-100km/h加速を4.3秒で達成します。
ポルシェ「タイカン」の買取相場は、高級EVスポーツカーとしての需要がしっかりあるものの、やや落ち着いた推移となっています。高性能な電動パワートレインやポルシェブランドの信頼性が評価され、中古市場でも一定の支持を得ていますが、EV特有のバッテリー劣化や充電履歴の影響が査定に反映される点は注意が必要です。また、新型モデルの登場や中古車市場での流通量増加により、相場は過度に上昇しづらい傾向も見られます。特にベースグレードやロングレンジモデルは安定した需要がある一方、パフォーマンスバージョンはやや控えめな査定になることもあります。さらに、EVの進化や市場変動によって相場が変わる可能性もあるため、短期間での価格変動には注意が必要です。全体として、タイカンは「高値が付きやすい車」とは言いにくいものの、ポルシェらしいプレミアム感や走行性能が中古市場で一定の評価を保っており、今後も安定したリセールバリューを維持していくと考えられます。
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