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公開 2024/09/24 09:28:17最終更新 2026/07/16 07:58:49
プジョー e-208 GTライン
115万円881881
公開 2024/05/15 21:17:47最終更新 2026/08/09 16:24:08
240万円916916
公開 2024/04/18 19:05:02最終更新 2026/07/16 07:58:17
-万円351351
プジョー 208 アリュール シエロパッケージ
24万円
プジョー 3008 GT ハイブリッド4
137万円
プジョー 308SW GT ハイブリッド
300万円
255万円
プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ
90万円
プジョー e-208 GT
136万円
プジョー 3008 GTライン ブルーHDi
133万円
三菱 ランサーエボリューション ファイナルエディション
585万円
BMW X4 xDrive 20d Mスポーツ
355万円
トヨタ ヴェルファイア Zプレミア
717万円
アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ Sライン
498万円
マツダ ロードスター RS
368万円
レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD
770万円
トヨタ MR2 Gリミテッド
180万円
未来的でエモーショナルなデザインが特徴の100%電動コンパクトハッチバックです。ロングノーズとロー&ワイドなフォルムが、スポーティでセクシーな印象を与えます。50kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載し、WLTCモードで最大395kmの航続距離を実現。高効率電動モーターは最高出力100kW(136ps)、最大トルク260Nmを発揮し、俊敏でスムーズな加速が魅力です。
プジョー「e-208」の買取相場は、全体的にやや下がり気味で推移しています。コンパクトEVとしてデザイン性や取り回しの良さが評価されている一方で、中古市場ではEV全体の相場が伸び悩んでいるため、思ったほど高値がつきにくいのが現状です。特にEVの場合、バッテリーの劣化や充電インフラの普及状況が査定時のポイントになり、それが価格に影響することもあります。さらに、e-208は国内での流通量が少なく、販路やメンテナンス体制の面でも不安を感じるユーザーが多いことから、相場を押し下げる要因になっています。ただし、状態の良い個体や低走行車については比較的高めの査定が期待できることもあります。ガソリンモデルの208と比べてもリセールは控えめですが、e-208ならではのデザインや走行性能を重視するユーザーも一定数いるため、相場は極端に崩れることなく底堅く推移していくと考えられます。
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